Aquesta setmana ens fem ressó d'una polèmica en què s'ha vist envoltada la nostra ciutat. El regidor del PP a l'Hospitalet, Juan Carlos del Río, va denunciar la propera presència del grup basc Su Tar Ga a la nostra ciutat a qui va acusar d'apologia del terrorisme. Igual com ja passà amb el grup italià Banda Bassoti, una vegada més, la democràcia de baixa intensitat en la que vivint ha imposat la seva raó. Alguns no veuen democràcia, justícia i drets més enllà del seu melic, alguns...Els néts d'alguns altres, quina por.

De la polèmica se n'ha fet ressò el diari AVUI. A continuació l'article de la Sílvia Barrosso comparant la presència de l'amenaçat per la camorra, Roberto Saviano, amb Su Ta Gar. Reflexionem si us plau. Juan Carlos, tú a lo tuyo, gran demócrata:

"El mateix dia que Roberto Saviano culmina la seva setmana triomfal a Barcelona, a l'Hospitalet de Llobregat s'anuncia la suspensió d'un concert de Su Ta Gar, grup basc i euskaldun. En el lliurament del premi Manuel Vázquez Montalbán, Saviano apel·la a la necessitat de la paraula per crear-nos "anticossos" contra aquells que ens volen dominar. Pren la paraula el president Montilla i continua pel mateix camí. Saviano es referia a la màfia. Montilla ves a saber a què es refereix. Sigui com sigui, el seu discurs és gairebé abrandat i ens convida, especialment als periodistes, a resistir en la defensa de la llibertat.

Poc després se sap que la sala Salamandra ha cancel·lat l'actuació d'aquest dissabte de Su Ta Gar –nom manllevat d'una expressió en euskera que crida a la resistència i la persistència. Els gestors de l'espai temen aldarulls perquè el regidor del PP Juan Carlos del Río s'ha passat la setmana provocant crispació contra el grup –amb allò tan suat de dir que les seves lletres fan "apologia del terrorisme"– i insinuant que l'Ajuntament de l'Hospitalet, governat pel PSC, subvencionava l'acte. Un episodi més de la frenètica competició entre PP i PSOE per veure qui és més espanyol, en la qual Euskadi i Catalunya són molt útils i la llibertat d'expressió, una nosa."

A 80 o menys

Els veïns i veïnes de l'Hospitalet estem d'enhorabona. Per sortir de la nostra ciutat en vehicle no sabem a quina velocitat ens obligaran a circular. Haurem de fer cas de panells lluminosos electrònics, variants, que aniran canviant la velocitat límit segons el trànsit (nivell de congestió) i la contaminació.

A mi sempre m'ha semblat bé la idea de regular el trànsit segons la fluïdesa, de fet, les tendències en l'electrònica de l'automòbil van en aquesta direcció amb la proliferació de les tecnologies V2V (vehicle a vehicle), V2I (vehicle a infrastructures) i de les xarxes de sensors sense fils i, fins i tot, fa anys que catedràtics notoris del nostre país n'avalen els possibles beneficis. Està demostrat que quan hi ha saturació, reduir prèviament la velocitat de les unitats de trànsit ajuda a desfer l'embús. Internet ho aplica als paquets que circulen per la xarxa i qualsevol persona ho fa quan trabuca quelcom en un embut: si ho llences tot de cop es colapsa, si ho fas més a poc a poc va tirant. Però el Servei Català de Trànsit no té eines electròniques més enllà de les càmares i, potser, algun sensor per comptar el nombre de cotxes que passen en determinats punts de les carreteres.

Els treballs científics sobre contaminació i proporcionalitat en la velocitat del trànsit no són clars. Sembla que s'han reduït un 3.7% les emissions de CO2 en l'àrea metropolitana de Barcelona aquest darrer any. Però no està clar el motiu, falta més feina d'investigació, més supòsits a aplicar. De fet, el RACC, que es dedica a fer informes tècnics, rebutja, en part, i posa en dubte els efectes de la reducció de la velocitat sobre la contaminació. Informes de la Universitat Politècnica de Catalunya ho veuen factible, però creuen que s'ha de seguir investigant. A partir d'unes estacions, algunes mòbils, de captació d'aire s'avalua la qualitat de l'atmosfera de l'area metropolitana, que depèn de molts factors: temperatura, humitat, emissions industrials i també les dels automòbils i dels avions (que contaminen força).

Amb les dades obtingudes sobre trànsit i contaminació es generen uns números que s'apliquen en un algoritme, que no tinc cap dubte que serà rigorós en el mètode, i s'obté un altre número que regularà la velocitat màxima en cada tram. Aquesta velocitat és la que ens trobarem dia a dia, així doncs, si vas a 80, i tocava anar a 40, retirada prolongada de carnet i multa. Així no quedarà més remei que anar a la feina o a la platja en tren o autobús. A veure si així la gent aprèn i agafa el transport públic d'una vegada! Serà la dictadura del proletariat del segle XXI?

Activisme per Nadal

La JNC de l'Hospitalet va participar el dia de Nadal en l'homenatge a la tomba de Francesc Macià en el 75è aniversari de la seva mort. En l'acte, Gerard Figueres, president de la JNC, va destacar la vàlua personal del president Macià i va reivindicar la seva figura, com a garant i mirall de la dignitat nacional del nostre país davant d'aquells qui se'n volen apropiar la figura a fi d'obtenir miserosos rèdits electorals. L'acte va concloure amb el cant dels segadors i amb la posada sobre la pedra fúnebre d'un ram de flors. Posteriorment, la JNC i CDC de l'Hospitalet van participar en el mateix acte que va fer CDC amb l'Artur Mas i Xavier Trias com a protagonistes.

El diumenge 28 de desembre, la JNC de l'Hospitalet va assistir al Camp Nou al partit de futbol entre les seleccions de Catalunya i Colòmbia que va acabar amb el resultat de 2 a 1 a favor de la nostra selecció. Nosaltres hi vam ser, amb il·lusió, coratge i ganes de cridar ben fort a favor de la nostra selecció, perquè tornava la il·lusió i perquè per cada nació, una selecció!